Пиролизная установка для переработки автошин и РТИ
Установка пиролиза позволяет перерабатывать твердое углеводородное сырье в синтетическое жидкое топливо. Синтетическое жидкое топливо может являться сырьем для получения качественного бензина и дизельного топлива.
Мониторинг рынка показывает, что в ближайшее время потребность в таком виде топлива может составить от 5 до 10 млн. тонн в год.
На выходе получаются твердые, газообразные и жидкие продукты сложного состава. С ростом атомарного отношения водород/углерод значительно увеличивается доля органической массы переходящая в жидкий продукт.
Основы технологии
Технология переработки углеводородного сырья в топливо основана на нагреве без доступа кислорода до температуры 450-550 град.С (низкотемпературный пиролиз). Если сырье просто нагревать на открытом воздухе, то оно сначала будут тлеть, а затем загорится. Если же его нагревать без доступа кислорода, то не будет условий для горения, а соответственно под действием температуры будут происходить сложные химические процессы распада, на те основные компоненты, из которых оно было сделано, а это обычные нефтяные фракции. При этом из-за высокой температуры эти фракции сразу же и выпариваются. В этот момент эти фракции нужно выбрать и сконденсировать, получив их в обычном жидком виде, а неконденсируемый пиролизный газ и твердый остаток направляется в топку реактора, где сжигается для поддержания процесса.
|
Рис. Установка пиролиза производительностью 7т по сырью в сутки |
Технологические преимущества установок пиролиза.
1.Высокие качественные и количественные показатели, а также пригодность получаемой продукции к дальнейшей переработке, является результатом применения "закрытого" процесса пиролиза (т.е. камера пиролиза герметично отделена от топочной камеры).
2.Минимальный расход электроэнергии.
3. Нормы выбросов соответствуют требованиям охраны окружающей среды.
4. Установка периодически 1 день в неделю подвергается плановой остановке на техническое обслуживание.
5. Способ загрузки реактора- горизонтальный, что значительно отличает его от установок с вертикальной загрузкой в лучшую сторону.
Экономический расчет рентабельности переработки отработанных шин.
Жидкие углеводороды - образующиеся при пиролизе резино-технических изделий, во многом отвечают требованиям на нефтяной малосернистый мазут. Из 7 тонн шин получается - 2870 кг темной коричневой маслянистой жидкости.
Характеристики:
теплота сгорания - 39,3 МДж/кг;
плотность при 20оС - 890 кг/м3;
вязкость при 20оС - 3-4 мм2/с;
температура вспышки в закрытом тигле – 48 град.С;
температура застывания - 18оС.
Молекулярная масса - 160-170;
элементный состав: углерод - 87%; водород - 9%; азот + кислород - 2,4 %.
При ректификации 2000 кг жидкой фракции получают бензиновую (644 кг), дизельную (956 кг), масляную (200 кг) и гудронную (203 кг) фракции.
|
Исходные данные экономического расчета: |
|
|
Режим работы 2-х сменный, круглосуточный; |
|
|
Простой на плановое ТО – 30 дней |
|
|
Производительность в месяц по перерабатываемому сырью – 150 тонн |
|
|
Заработная плата 10 чел по 15000 руб. |
150 000р. |
|
Жидкая фракция в количестве 2000 кг состоит из следующих компонентов: |
|
|
затраты на электроэнергию в месяц (10 квт/час по цене 2,40р.) |
17 280р. |
|
амортизация |
30 000р. |
|
непредвиденные расходы |
20 000р. |
|
Всего расходов за месяц |
217 280р. |
|
Реализация продукции: |
|
|
Жидкая фракция в количестве 2000 кг состоит из следующих компонентов: |
|
|
бензин АИ-76 830 л по цене 10р. |
8 300р. |
|
дизельное топливо 1124 л по цене 13р. |
14 612р. |
|
масло 200 л по цене 20р. |
4 400р. |
|
гудрон 203 л по цене 8р. |
1 624р. |
|
Итоговые показатели: |
|
|
Общая стоимость жидкой фракции от переработки 5 тонн шин составит |
28 936р. |
|
Общая стоимость жидкой фракции в месяц |
868 080р. |
|
Полученная прибыль в месяц: |
650 800р. |
|
Годовая прибыль за 11 месяцев составит: |
7 158 800р. |
Преимущества перед аналогичным оборудованием
других производителей.
| Распечатать |